О проекте (Новостной блок)

Минтранс РК опубликовал расписание движения теплоходов "Комета" на скоростной водной социальной линии «Петрозаводск – Сенная Губа – Кижи» (социальным маршрут называется потому, что цена билетов на него установлена ниже себестоимости, а убытки перевозчика компенсирует регион. По этой же причине, и расписание и объемы движения утверждает не перевозчик, а региональный орган исполнительной власти. Как говорят в Одессе, "кто девушку ужинает, тот её и танцует" . И это и справедливо, и законно).

Минтранс сообщает, что, ориентировочно, движение на этой линии откроется в районе 25 мая, о чем будет сообщено дополнительно. Понятно, что это связано с тем, чтобы на Онего растаял плавучий лед, опасный для скоростных судов.

Также сообщено, что рейсы будут выполняться в навигационный период. В таком случае, расписание необходимо будет менять уже примерно с 1 августа, так как возвращение "Кометы" в Петрозаводск расписанием предусматривается в 21:20, а, начиная с 4 августа, Солнце будет заходить в столице Карелии за горизонт  раньше этого времени. А в ночное время пассажирская "Комета" ходить не может.

Итак, объемы движения и расписание:
- будет выполняться по одному рейсу по средам, пятницам и воскресеньям;
- отправление из Петрозаводска в 18.00;
- прибытие в Сенную Губу в 19.10, отправление в 19.20;
- прибытие на о. Кижи в 19.30, отправление в обратный рейс в 19.50;
- прибытие в Сенную Губу в 20.00, отправление в 20.10;
- прибытие в Петрозаводск в 21.20. 

Его адрес: https://vk.com/ptz.trans.

Это сообщество/группа является практически полным "зеркалом" данного сайта "Петрозаводск транспортный".
Дело в том, что этот сайт, просуществовавший почти 22 года, подошел к логическому завершению своего существования - в мире ведь нет ничего вечного. Поэтому, в обозримое время он будет постепенно закрываться, и какое-то время и данный сайт, и ВК-группа будут работать параллельно. Ну, а затем останется только сообщество в сети "В Контакте", в которой будет немало нового, в том числе и интерактивность - то, чего порой так не хватало здесь.

Поэтому, если вам и в будущем будут нужны актуальные расписания по Петрозаводску  настоятельно рекомендуется поставить закладку на это ВК-сообщество либо стать его участником.

 

---

АПГО (Администрация Петрозаводского городского округа, в народе - просто "мэрия") сделала, в общем-то, благое дело: предложила горожанам на выбор три новых варианта городского автобусного маршрута № 29 (это единственный маршрут, идущий до жилого района СКЗ  поселка Сулажгорского кирпичного завода, а также до ж/д станции Томицы).

При этом, маршрут остается неизменным на огромном участке  от СКЗ до перекрестка ул. Антикайнена - пр. Ленина, то есть до самого центра города. А вот дальше, как говорится. "возможны варианты".

Причем, активные горожане могут до 15 мая проголосовать за тот или иной вариант на интернет-ресурсе "Активный горожанин".

Дело хорошее, что и говорить! Да только выложен этот материал был как-то странно.
Проблема заключается в том, что описание маршрутов было выполнено только текстом, причем в виде сухого перечисления остановочных пунктов. причем вперемешку с названиями улиц, на предлагаемых вариантах маршрутов.
Даже нам, людям, не понаслышке знакомым с городской топонимикой, было непросто "с ходу" представить себе, как же проляжет на городской карте тот или иной вариант автобусного маршрута.
Спрашивается, ну почему было не прикрепить к опросу три картинки с вариантами маршрутов, как это сделали мы (см. картинки с изменяемой частью маршрута № 29 - здесь, здесь и здесь)? Например, у нас это заняло минут 10-15.

А если вдруг "Активный горожанин" не поддерживает функцию прикрепления картинок, то почему было не дать описания маршрутов также и понятным любому горожанину способом, ну вот, хотя бы так, например:

- вариант 1: после перекрестка ул. Антикайнена - пр. Ленина, маршрут пройдет вверх по пр. Ленина до пл. Гагарина, далее по ул. Шотмана двинется на Перевалку и выйдет на ул. Чапаева, по которой поднимется до пересечения с ул. Ватутина. Далее по ул. Ватутина автобус поднимется к Телецентру и выйдет на Лососинское шоссе, по которому проследует на Древлянку до "Лососинского кольца", то есть до пересечения с Лесным проспектом. Но Древлянку маршрут лишь "чиркнет" по краю, следуя далее по Лесному пр. в сторону Кукковки. А на Кукковке свернет на Комсомольский пр. в сторону "Ленты", где и закончит маршрут на конечной остановке "улица Энтузиастов";

- вариант 2, полукольцевой: после перекрестка ул. Антикайнена - пр. Ленина, маршрут пройдет вверх по пр. Ленина до пл. Гагарина, где у ж/д вокзала развернется и проследует обратно до перекрестка ул. Антикайнена - пр. Ленина, и далее по неизмененному маршруту;

- вариант 2, тоже полукольцевой: после перекрестка ул. Антикайнена - пр. Ленина, маршрут пройдет вниз по пр. Ленина до перекрестка с ул. Куйбышева, далее поднимется по ул. Куйбышева до пл. Кирова. После этого по пр. Карла Маркса пройдет до ТЦ "Универмаг Карелия", где повернет на ул. Кирова. Затем по ул. Кирова спустится до пр. Ленина, по которому проследует вверх до перекрестка с ул. Антикайнена и далее по ул. Антикайнена по неизмененному маршруту.

И почему-то в новости АПГО полукольцевые маршруты названы "кольцевыми", хотя кольцевым является маршрут, целиком и полностью проходящий по замкнутому контуру ("кольцу"). А во втором и третьем вариантах маршрута № 29 по замкнутому контуру проходит не весь маршрут, а лишь его часть.

Но не будем сильно придираться, а еще раз скажем, что дело-то задумано в АПГО - хорошее. ))